È difficile trovare un'auto pony tutto originale, grazie in gran parte a una serie di variabili che possono rendere la manutenzione di una Mustang di mezzo secolo più di un mal di testa che non ne valga la pena. Ma ogni tanto, un pezzo forte mantenuto immacolato, decide di mostrare il suo volto al mondo - ecco, l'originale Ford Shelby GT350 Fastback del 1968.
Questo Acapulco Blue Mustang, acclamato dalla critica, conserva il suo originale motore V2 302ci OHV capace di quasi 306 cavalli di potenza. È dotato di interni nostalgici a Sella che sicuramente convinceranno i veri appassionati di Ford, aiutandoli a ricordare gli "anni d'oro" del famoso costruttore automobilistico. Accanto a un interno tutto originale, la vettura vanta la stessa trasmissione manuale a 4 marce dotata alla nascita, con una serie di accessori desiderabili che vanno da un pacchetto di raffreddamento extra, gruppo di visibilità, sedili posteriori del ponte sportivo e freni a disco anteriori di potenza, fino ad un gruppo di arredamento interno, protezioni per paraurti anteriore e posteriore resistenti e servosterzo - un'aggiunta aggiunta, all'epoca. L'auto classica mantiene la sua livrea originale in tutto l'interno e l'esterno, e per circa $ 80.000, è possibile ritirarla dall'imminente asta di Bonhams che si svolgerà nella mecca degli spettacoli di auto d'epoca: Scottsdale, Arizona.
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While certainly not the best equipped off-road vehicle, the Volkswagen Bus still managed to be one of the original hubs of adventure vehicle culture. And for those of us who appreciate and pine after that lifestyle, it and all of its iterations will always hold a special place in our hearts. So, it’s pretty cool when we see one coming up for auction with a neat story, like this 1959 Deluxe 23-Window variety.
Hitting the block courtesy of Mecum, this classic van was actually found forgotten out in the woods of Oregon. Granted a second chance, it has benefitted from a complete restoration – including a rebuilt front beam and independent suspension, a new fabric sunroof assembly, four-corner drum brakes, and a factory-original red and white paintjob. Since the restoration, this Alpine-ready cruiser has driven just 200 miles. So if you’re an adventure-minded roamer who isn’t in a hurry to get anywhere in particular – so long as the journey is good – pony up the estimated $165,000-$180,000 and this beaut could be yours.
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